Mi az elszámolt konzol?
A visszautasított konosszéria az áruk szállításában szereplő, különféle típusú konosavra vonatkozik. A lemondott konosarat hiányt vagy sérülést mutat a szállított árukban. A hajóraklevél egy jogi dokumentum, amely nyomon követi a szállítmányt az elejétől a végéig. Ha a hajóraklevelet felveszik, ez azt jelenti, hogy a törvényes hajóraklevél nem tartalmazta azt, amit ígértek.
Olyan helyzetben, amelyben lezárt hajólevelet állítanak elő, a fogadó, nem a feladó deklarálja a kiállított konosajtot.
Hogyan működik a lehívott szállítólevelek
A szállított termékek eltérnek a szállítási specifikációktól vagy a várható minőségtől, ha zárt konosart használnak. Az emberek azt is hívják, hogy a lehívott hajóraklevelet "piszkos hajóraklevélnek" vagy "nem megfelelő hajóraklevélnek" hívják.
Ha az egyes átvevők kiállított konosszalt állítanak ki, az exportőrnek nehézségekbe ütközhet a jövőben. Például, ha az áruk megérkeznek, és a megrendelő sérültnek ítéli meg őket, vagy megállapítja, hogy az áruk egy része eltűnt, az exportőrnek problémákat tapasztalhat a fizetés átvétele.
Az áruk szállításakor a vásárlók akkreditívekre támaszkodnak a fizetéshez. A legtöbb bank azonban megtagadja a megtervezett konosalemek elfogadását. Tehát, ha a fogadó beterjesztett konosaratot nyújt be, és az exportőr akkreditívekre támaszkodik az áruk eredeti kifizetésére, akkor nem kapnak visszafizetést az árukért, és így veszteséget szenvednek.
Szemle számla vs. Nyugodt számla
Általában véve, a konosszabum jogilag kötelező érvényű dokumentum, amely tartalmazza a feladó és a fuvarozó is. Ezek a dokumentumok részletezik a szállított áruk típusát, mennyiségét és rendeltetési helyét. Például, ha egy hajózási társaság bármilyen rakományt szállít, akkor a küldeményhez kitöltött hajókonténer tartozik, amely tartalmazza a rakomány összes részletét.
A hajózási társaság kézbesítéskor is használja a konverziós számlát. Amikor a társaság kézbesíti a küldeményt a rendeltetési helyére, a hajózási társaságnak egyidejűleg kell kézbesítenie a konzolot, és a címzettnek alá kell írnia azt a teljes kézbesítéskor.
Kihúzott rakomány esetén a szállított áruk vagy nem mind érkeztek, vagy valamilyen módon sérültek. Különböző típusú hajlékanyagok tartalmazzák a szállítás során esetleg előforduló különféle helyzeteket.
Például egy átadott hajóraklevél egy hajóraklevél fedezi az áruk szállítását mind a belföldi piacokon, mind a nemzetközi határokon átnyúlóan. A kormányok gyakran megkövetelik egy átmenő konosart, amikor egy vállalat árut exportál egy másik országba. Összehasonlításképpen: a belföldi hajóraklevél az áruk szárazföldi szállítására vonatkozó szerződést írja le, szemben a tengerentúli szállítmányokkal.
