Annak ellenére, hogy az Apple Inc. (AAPL) felszólította a zöld autó gyártót, a Tesla Inc.-t (TSLA), fektessen be, Warren Buffett nem támogatja a javaslatot.
A Fox Business interjújában a Berkshire Hathaway vezérigazgatója és a híres befektető elmondta, hogy bár támogatni fogja az Apple vezérigazgatóját, Tim Cookot, azt gondolja, hogy „nagyon gyenge ötlet lenne az autóiparban való részvétel”.
Buffett, akinek Berkshire-nek a Byd Co. Ltd kínai villamos jármű társaságában való részesedése van, az interjú során elmondta, hogy az autóipar nem könnyű verseny, sok verseny és hullámvölgy. "Ez nem ad állandó előnyt Önnek" - mondta Buffett a Tesla megszerzéséről.
Buffet észrevételei ugyanazon a napon érkeztek, amikor elmondta a CNBC-nek, hogy június vége óta hozzáadja az Apple részesedését. (Lásd még: Buffett több Apple-t vásárol, az iPhone-t „rendkívül alacsony áron” hívja.)
Musknak saját szerkesztést kellett volna végeznie
Ami Musk privát tweetjeit illeti, Buffett azt mondta, hogy javítania kellett volna magát, miután kijelentette, hogy finanszírozást szerez egy üzlet számára, ha nem erről van szó. „Ha van olyan részvényed, amely őrülten kereskedik, akkor jön be három perc múlva, és azt mondja:„ Hiányzik, amikor azt mondtam, hogy a finanszírozás biztosított. Nagyon azt akartam mondani, hogy szerintem finanszírozást kapok ”- mondta.
A Tesla, az Apple részesülhet üzletből
Legalább egy Wall Street-i figyelő felhívta az Apple-t, hogy segítsen az autógyártónál. A Musk szokatlan viselkedése mellett a társaság már égette a készpénzét, amikor megkezdi a 3. modell szedánjának gyártását, amelyet elárasztottak a termelési rágcsálással.
A hónap elején Ross Gerber, a Gerber Kawasaki társalapítója és vezérigazgatója elmondta a CNBC-nek, hogy a Tesla-beruházás mindkét fél számára előnyös lesz. Megjegyzéseket fűzött Musk privát tweetjeinek sarkához. "A múltban az Apple és a Tesla valószínűleg nem tudtak volna egymáshoz menni, mert Musknak nincs szüksége Applere, de nyilvánvaló, hogy segítségére van szüksége" - mondta Gerber a CNBC-nek. Az Apple számára szintén előnyt jelent Gerber azzal érvelve, hogy a Tesla elősegítheti az Apple helyének megteremtését az autópiacon, és hosszú távon potenciális vezetést szerezhet. Rámutatott az Apple önjáró autóprojektére, amelyet Project Titan-nak neveztek el, és amely szerint nem ment sehova. Gerber szerint az Applenek a Tesla 5–10% -át kell vásárolnia. (Lásd még: A készpénzre szorított Tesla rövid ideje: Canaccord.)
