Az évek során sok légitársasági pilóta és más személyzet tagjaival beszéltem, és egy dolog, amit hallottam őket újra és újra mondani: „Bárcsak az utasok tudnák…” A következőkben a következők találhatók: biztonsági tippeket, amelyeket négy fő kategóriába soroltam.
Nézd meg. Ezek a férfiak és nők, akik célállomásunkra repülnek, azt akarják, hogy tudjuk ezeket a dolgokat.
1. Maradjon a helyén
A folyosókon való céltalan vándorlás napjai a múlté váltak, elsősorban a biztonsági aggodalmak miatt. Ha mozognia kell, és ez mindig jó ötlet, különösen hosszabb repülések esetén, egyes légitársaságok ülésen gyakorlatokat tesznek közzé, például lábszivattyúkat és bokaköröket, hogy segítsék a keringést és az alacsonyabb stresszt.
Más aggodalmak is vannak. Időről időre egy boldogtalan utas odament a sürgősségi ajtóhoz és megkísérel kinyitni. Nem, repülés közben nem nyílik meg. De az ilyen zavarok gyakran eltérítik a repülést, néha börtönbe veszik az utasokat, és az utazás késleltetik a többiünket. Azt kell mondanom: "Ne csináld ezt?"
2. Ne igyon túl sokat
Ezen ajtónyitási kísérletek némelyike mentális problémákból fakadhat, de más eseményeket az alkohol, illegális drogok, akár vényköteles gyógyszerek túlzott mértékű beolvadásának tulajdonítottak. Ne írjon túl nagy figyelmet. Igen, ez nyilvánvaló tanács, de nem mindenki követi azt, ami szégyen, mivel az alkoholnak módja van a karfa feletti apró kakasok felrobbantására olyan nagy csatákba, amelyekben a légiutas-kísérő beavatkozást igényel.
Egyébként, ami a TSA-t illeti, a biztonság révén annyi minialkalmazást vihet be a biztonság révén, ameddig csak egy négyzetméteres cipzáras zacskóban van (a piperecikkekkel együtt). Ennek problémája az, hogy az FAA előírásainak megfelelően a kereskedelmi repülőgépen csak azt inni lehet, amelyet a légitársaság szolgál fel.
3. Tartsa be a biztonsági övet
Ez az utasok fizikai biztonsága érdekében történik. Az FAA 2017. évi jelentése szerint 2015-ben 21 ember súlyos sérüléseket szenvedett a turbulencia miatt; 2016-ban ez az arány több mint megduplázódott.
Megoldás: Tartsa a biztonsági övet minden ülésen. Ha az utastér biztonsági öve fel van világítva, ne hagyja el az ülését. A súlyos turbulencia semmiből, figyelmeztetés nélkül kijönhet, és árthat. Kérem, csatold fel.
4. Felszámolunk
Időnként az emberek elfelejtik, ki vezeti a gépet, de nem az FAA. Szabályai szerint a parancsnok „közvetlenül felelős a légi jármű üzemeltetéséért és a végső felelőssége a légijármű üzemeltetéséért”. És vészhelyzet esetén a pilóta „eltérhet minden szabálytól… olyan mértékben, hogy a megfeleljen arra a vészhelyzetre. " Más szavakkal, a pilóta szava törvény, és az utasoknak meg kell tenniük azt, amit mond.
Ami a legénységet illeti, ne is gondolja, hogy gondot okoz nekik; amint azt a FAA mondja: „Senki sem támadhat, fenyegethet, megfélemlíthet vagy beavatkozhat a személyzet tagjába” feladataik ellátása során - ami elég széles spektrumot fed le. Láttuk, hogy a légiutas-kísérők kérik az utasok kiszállítását gyermekek sírásáért és sikoltozásért, mert csecsemők közelében ülnek. Azt is láttuk, hogy a személyzet tagjai az ügyet a kezükbe veszik, például a széles körben bejelentett 2016-os eseményt, amikor az American Airlines pilóta „ültetett” egy engedetlen utasot a repülőgép padlójára, miután az utas egy légiutas-kísérőt kiabált.
Záró gondolat
Mindig lesz néhány személyzet, akik ésszerűtlennek tűnnek, csakúgy, mint néhány utas, akik bolondul viselkednek. De tudod mit, az élet rövid, tehát próbáljunk mindenki megbirkózni.
Tipp: Ha olyan utas vagy, aki úgy érzi, hogy bántalmazták, akkor érveit a repülés végéig tartsa meg, amikor hivatalos panaszt nyújthat be.
További információ: Légitársaság utasok jogai (és néhány rossz) és a Bizarr légitársasági szabályok, amelyeket tudnia kell.
