Mik a hajtómű arányok?
A nettó mutatók a pénzügyi mutatók egy csoportját képviselik, amely összehasonlítja a saját tőke (vagy tőke) valamilyen formáját az adóssággal vagy a társaság által kölcsönbe vett alapokkal. A gazdálkodási eszköz a gazdálkodó egység pénzügyi tőkeáttételének mérése, amely megmutatja, hogy a vállalat tevékenységeit milyen mértékben finanszírozzák a részvényesi vagyon a hitelező pénzeszközeivel szemben.
A nettó mutató a pénzügyi tőkeáttétel mértéke, amely megmutatja, hogy a vállalkozás működését milyen mértékben finanszírozza saját tőke és adósságfinanszírozás.
Sebességváltó arány
Kulcs elvihető
- A nettó mutatók olyan pénzügyi mutatók csoportját képezik, amelyek különféle módon hasonlítják össze a saját tőkét és a társaság adósságát a vállalat tőkeáttételének és pénzügyi stabilitásának felmérése céljából. A haszonkulcs azt jelzi, hogy a társaság működésének mekkora részét finanszírozza adósság, szemben a a részvényesek mint saját tőke. A tőkeáttételi mutatóknak nagyobb jelentőségük van, ha összehasonlításra használják ugyanazon iparág más vállalatait.
Mit mond a hajtómű arányok?
A hajtómű arányok legismertebb példái a következők:
Adósság / saját tőke arány = Összes saját tőkeTovább adósság
Időbeli kamat megszerzett * = Összes InterestEBIT
Saját tőke arány = AssetsEquity
Adósságarány = Összes eszköz összesen
* a megszerzett kamat szorzata
A magasabb eladóságra utaló mutatók azt jelzik, hogy egy vállalat magasabb pénzügyi tőkeáttételt mutat, és hajlamosabbak a gazdaság és az üzleti ciklus hanyatlására. Ennek oka az, hogy a magasabb tőkeáttétellel rendelkező vállalatok adósságszintje magasabb, mint a saját tőkéjében. A magas adóssághányadú eredményekkel rendelkező szervezeteknél magasabb az adósság / szolgáltatás összeg, míg az alacsonyabb hitelképesség-számítású vállalatoknak nagyobb tőkéjük van, amelyre a finanszírozásban támaszkodni kell.
A sebességi arány mind a belső, mind a külső felek számára hasznos. A pénzügyi intézmények a hitelek arányának kiszámítását használják fel a kölcsönök kiadásakor. Ezenkívül a hitelmegállapodások megkövetelhetik a vállalatoktól, hogy meghatározott iránymutatásokkal működjenek az elfogadható tőkeáttételi arány kiszámításánál. Alternatív megoldásként a belső vezetés a jövőbeni cash flow-k és tőkeáttétel elemzésére a gearing arányokat használja.
A hajtómű arányok értelmezése
A magas adósságráta jellemzően magas tőkeáttételt mutat, bár ez nem mindig jelenti azt, hogy a társaság pénzügyi helyzetében rossz. Ehelyett a magas adósságráta mutató vállalkozás kockázatosabb finanszírozási struktúrával rendelkezik, mint az alacsonyabb hitelképességi mutatóval rendelkező társaság.
A szabályozott vállalkozások általában magasabb adóssághányadot mutatnak, mivel képesek nagyobb adósságszintekkel működni. Ezen túlmenően a monopolhelyzetben lévő vállalatok gyakran magasabb hitelképességi mutatókkal működnek, mivel stratégiai marketing pozíciójuk alacsonyabb kockázatot jelent számukra. Végül, azokban az iparágakban, amelyek drága állóeszközöket használnak, jellemzően magasabb az eladósodási arány, mivel ezeket az állóeszközöket általában adóssággal finanszírozzák.
Példa a sebességváltó arány használatára
Tegyük fel, hogy egy vállalat adósságrátája 0, 6. Noha ez a szám önmagában ad információt a társaság pénzügyi struktúrájáról, értelmesebb ezt a mutatót összehasonlítani egy másik társasággal vagy az iparággal szemben.
Tegyük fel például, hogy a társaság adósságráta tavaly 0, 3 volt, az iparág átlaga 0, 8, és a társaság fő versenytársa adósságrátája 0, 9. További információ abból származik, hogy összehasonlítják a hajtómű arányt. Ha az iparági átlaghányad eredménye 0, 8, és a verseny arányaránya 0, 9, akkor egy 0, 3 arányú vállalkozás viszonylag nagyon jól teljesít az iparában.
