Az Eviation Aircraft Kft. Halad előre egy fegyveres versenyen, hogy elsőként szállítson egy kereskedelmi szempontból életképes elektromos repülőgépet. Az izraeli székhelyű induló vállalkozás nemrégiben további két ügyfelet biztosított kilenc utasú, teljesen elektromos Alice nevű repülőgépéhez. Noha Alice első járatát 2020 elejéig késik, most már több mint 150 megrendelés érkezik az Eviation forradalmi repülőgépéhez, mondja a Bloomberg legfrissebb története.
Kulcs elvihető
- Az Eviation Alice elektromos repülőgépeinek megrendelései meghaladják a 150 pontot. A légitársaságokat Alice kisebb szén-dioxid-lábnyoma vonzza. A repülési óra Alice körülbelül 20% -át teszi ki a turbopropellerek repülőgépeinek költségei.
Mit jelent a befektetők számára
Mindkét új ügyfél amerikai, és mindkettő elismert szereplő a repülés területén - mondta Omer Bar-Yohay, az Eviation vezérigazgatója (vezérigazgatója). A következő év eleji hivatalos bejelentésig nem hajlandó megadni a két ügyfél pontos nevét.
Az induló vállalkozás első kereskedelmi ügyfele, az amerikai regionális légitársaság, a Cape Air, júniusban bejelentette „két számjegyű” megrendelését Alice-nek a Párizsi Air Show-n. Az Eviation jelenleg egy tárgyalást folytat egy másik potenciális ügyféllel Ausztráliában, és a Bar-Yohay korábban jelezte, hogy a nagyobb amerikai fuvarozók, például a United Airlines Holdings Inc. (UAL) és a JetBlue Airways Corp. (JBLU) szintén érdeklődnek az elektromos repülőgépek iránt.
Nagyon érdeklődik azok a légitársaságok, amelyek csökkenteni kívánják szén-dioxid-lábnyomukat, mivel a hagyományos repülőgépek az egyik legnagyobb kibocsátó. „Óriási lehetőségeket látunk működésünk környezeti hatásának csökkentésére” - mondta a Cape Air alapítója és vezérigazgatója, Dan Wolf a Reuters szerint a júniusban megrendezett légibemutatón.
De egy másik hatalmas tényező a költség. Alice, amely képes egy töltéssel 650 mérföldre repülni és 276 km / h sebességet elérni, várhatóan körülbelül 200 dollárba kerül repülési óránként. Összehasonlításképpen: egy hagyományos turbopropil-repülőgép, olyan repülőgép, amelynek turbinamotorja hajtja meg a légcsavarokat, repülési óránként körülbelül 1000 dollárba kerül, állítja a Bloomberg.
Előretekintve
Míg Alice első repülése jövő év elején várható, a repülőgép valószínűleg csak 2022-ben indul forgalomba, miután az Egyesült Államok Szövetségi Repülési Igazgatósága igazolta. Addig az Eviation továbbra is ügyfeleket és finanszírozást fog keresni, amelyekből további 500 millió dollárra van szükség a sorozatgyártáshoz való belépéshez. Bar-Yohay jelezte, hogy az előnyben részesített útvonal egy kezdeti nyilvános vételi ajánlat (IPO) lesz.
