Az amerikai légiközlekedési és védelmi készletek 2018-ban felgyorsultak, és a szektor fő forrásai 10% körül estek vissza, ám az első negyedévben jelentős veszteségeket szenvedtek el. A kék zseton, amely magában foglalja a Lockheed Martin Corporation (LMT) és a Dow komponenst. A Boeing Company (BA) jóval a bikapiacok alatt marad, miközben belépünk a második negyedévbe, ám a keskeny és alacsony sapkákkal rendelkező alkatrészek keskeny kosara figyelmen kívül hagyja a műszaki szélszél és kereskedelem új csúcsokon.
A világ egyre veszélyesebbé válik az Észak-Koreával folytatott egyéves béketárgyalások ellenére, és tökéletes értelme azt feltételezni, hogy a következő években a védelemre és az űrre fordított költségvetés jelentősen növekszik, függetlenül attól, hogy melyik párt irányítja Washington DC-t. Ennek eredményeként ezek közül a kérdések közül sok megvásárolható és hosszú távú portfóliókba dobható, elmenve mindaddig, amíg az igaz béke kitör, vagy az éghajlat, amely tele nukleáris rakétákkal elrontja az éves visszatérítés iránti érdeklődésünket.
TradingView.com
A Coda Octopus Group, Inc. (CODA) víz alatti berendezéseket és technológiákat gyárt és forgalmaz térképészeti, védelmi és egyéb célokra. Napi átlagosan 60 000 részvényt kereskedik, és a bennfentesek a teljes részvény 69% -át birtokolják. A társaság 43 centtel 2010-ben nyilvánosságra hozott, és néhány hónappal később hanyatló tendenciát mutatott, és 2011-ben minden idők legalacsonyabb szintjére 0, 01 dollárra került. A részvény az elmúlt hét évben lépcsőfokon magasabbra emelkedett, végül pedig minden a legmagasabb 2019 februárjában.
Az árműveletek az elmúlt két hónapban a 20 napos egyszerű mozgóátlag (SMA) mellett támogattak, lenyűgöző relatív erősséget mutatva. A széles vételi és eladási felárak sokféle ingadozó napközbeni árfolyamot hoztak elő, amelyet március 7, 90 dollár feletti emelkedő háromszög áttörése hangsúlyozott. Az erre a szintre való visszahúzódás az 50 napos exponenciális mozgóátlag (EMA) támogatást is tesztelné, alacsony kockázatú beszerzési lehetőség előrejelzésével, míg a felsőkínálat hiánya magas százalékos növekedést eredményezhet.
TradingView.com
A Ducommun Incorporated (DCO) tervezi és épít elektromos és szerkezeti rendszereket a védelmi ágazatban és más iparágakban. Az intézmények jelenleg a forgalomban lévő részvények 83% -át birtokolják. Egy többéves emelkedés 1997-ben 26, 85 dolláron fogyt fel, és ez olyan ellenállási szintet eredményezett, amely szilárdan fenntartotta a 2007-es kitörést, amely év végén 42, 70 dollárra állt. A 2008-as kitörést kudarcot vallotta, két széles hullámban eladva, amely 2012-ben az egy számjegyből 16 év alacsonyabb szintre ért véget.
Az ezt követő fellendülési hullám végül befejezte a 2007. évi csúcspont felé történő fordulást 2018 novemberében, és meredek visszahúzódást tett lehetővé, amelyet egy első negyedéves felfutás követ, amely március 1-jén 47, 28 dolláron volt a legmagasabb. Ez konszolidálja a az elmúlt öt hétben, szűk tartományban folytatott kereskedelem mellett a rally legmagasabb pontján. A 48 dolláros vételjelzés megerősíti a többéves kitörést, és kinyitja az ajtót a felső 50 dollár felé.
TradingView.om
A kanadai CAE Inc. (CAE) repülési és repülési szolgáltatásokat nyújtó képzést nyújt polgári lakosság, az ipar és a védelmi ágazat számára. Az intézmények jelenleg a forgalomban lévő részvények 63% -át birtokolják. A CAE 2002-ben nyilvánosságra került az egyes számjegyekben az amerikai tőzsdén, és 2003-ban minden idők legalacsonyabb szintjére 1, 90 dollárra esett. A többéves emelkedés 2007-ben 14, 55 dollárra állt, hosszú távú ellenállást jelezve egy 2017. évi kitörés előtt, amely 21, 70 dollárra szünetel. 2018. júniusában eladta az októberi tíz hónapos mélypontra, és magasabbra fordult, visszatérve a 2019 januári legmagasabb szintre.
A lekerekített konszolidáció márciusban befejezte a kilenc hónapos kupa- és fogantyúmintázatot, így áttörést hozott, amely kedden a mindenkori rekordot elérte a 22, 66 dollárt. A rally elég közel áll ahhoz, hogy korlátozott kockázattal vásárolhassa a 21, 50 dollárt, de a visszavonás jobb lehetőséget kínálhat, ha az 50 napos EMA szűk vonalba kerül. Ha a mozgó átlag eltörik, akkor értelmes az oldalról történő átjutás, mert a volumenmintázat azt sugallja, hogy az állomány érzékeny a visszaesésre.
Alsó vonal
A keskeny és közepes kapitalizációjú repülőgépek és a védelmi készletek keskeny kosara új csúcsokra emelkedett, jóval megelőzve az alulteljesítő kék zsetonokat.
