A Tesla Inc. (TSLA) vezérigazgatója, Elon Musk kijelentett jellege nem csupán a rövid eladókra nehezedik, és legalább egy nagy részvényes haragját növeli, aki azt akarja, hogy a társaság jobban összpontosítson a kivitelezésre, és kevésbé a zajra és a zavarásokra..
Az Allen & Co. Sun Valley konferencián a Bloomberggel folytatott interjú során James Anderson, a zöld autó-társaság negyedik legnagyobb részvényese, a Baillie Gifford & Co. partner és portfóliókezelője elmondta, hogy míg a cég támogatja a Teslat, ők szeretné, ha „békét és végrehajtást jelentenek ebben a szakaszban”, megjegyezve, hogy jó lenne, ha a társaság „az alapvető feladatra koncentrál”. Végül is a vállalat megpróbálja elmozdítani a 3. modell szedánjának gyártását, számos visszaesés közepette. és késések. Míg július elején elérte a célt, hogy hetente 5000 Model 3 szedánt készítsen, a Wall Street-en néhányan megkérdőjelezik, hogy a tempó fenntartható-e. (Lásd még: A Tesla termelési aránya nem fenntartható: CFRA.)
Míg Anderson nem hívta fel kifejezetten a Muskot, és nem is bonyolult, a Musk az utóbbi időben híreket tett, nemcsak a Model 3 szedánnal kapcsolatos, széttagolódott termékekről. Mivel a Tesla megpróbálta felépíteni legújabb zöld autójának gyártását, Musk néhány szemöldökét felhívó észrevételt tett, például egy közelmúltbeli bevételi konferenciabeszélgetés során, amelyben visszatért az elemzők kérdéseire vagy figyelmen kívül hagyta azokat. A 3. modell szállításának vizsgálatát „unalmasnak” és „száraznak” hívta. A május negyedéves eredménykonferencia-beszélgetésében tett lépései részvények eladását váltották ki.
A Musk Attacks újságírók Sabotage-t jelentenek a rangsorban
Musk ugyanezen konferenciabeszélgetés során az újságírókat is megtámadta, azzal érvelve, hogy a média az autopilot baleseteket hibáztatja, mert azok lefedettségük voltak. "Ha a sajtó megkísérelte a szabályozókat, és a közvélemény félreértése szerint él, hogy az autonómia kevésbé biztonságos a megtévesztő sajtó miatt, akkor itt találom azt a kihívást, amely szerint nagyon nehéz" - mondta Musk. „És igen, valóban hihetetlenül felelőtlen azért, hogy minden integritású újságíró olyan cikket írjon, amely arra készteti az embereket, hogy azt gondolják, hogy az autonómia kevésbé biztonságos. Mert az emberek valószínűleg kikapcsolják, majd meghalnak. ”(Lásd még: Tesla, szemben a 3. nagy szondával Kaliforniából. Szabályozók.)
A közelmúltban Musk levelet írt a munkavállalók számára (a CNBC beszerzte), amelyben azt mondta, hogy egy alkalmazott „meglehetősen kiterjedt és káros sabotázást” folytatott az üzlettel, ideértve a belső termék kódjának megváltoztatását és az adatok megosztását a vállalaton kívüli emberekkel. egy későbbi e-mailt egy gyári tűzről, Musk a szabotázsra is utalt. 2016-ban, amikor egy SpaceX rakéta egy robbanásvizsgálat előtt felrobbant, a Musk a CNBC szerint megvizsgálta a munkavállalói rabszolgaság lehetőségét.
A tweetek is jó
De a nyilvánvaló vezérigazgató antics nem mindig negatív. A múlt héten tweetelt, hogy Thaiföldön van egy mini-sub prototípussal, az elárasztott barlangban, ahol csapdába estek egy ifjúsági futballcsapat tagjai.
Bloomberg szerint március végén Baillie Gifford 12, 8 millió Tesla-részvényt birtokol, ami több mint 4 milliárd dollár értékű részesedést jelent. A Musk, a T.Rowe Price és az FMR az egyetlen befektető, akik nagyobb részesedéssel bírnak a Teslaban - jegyezte meg a Bloomberg.
