Donald Trump elnök által az acélra és az alumíniumra javasolt vámtarifa-veszteségekkel kapcsolatban a Manitowoc Co. Inc. (MTW), a daru- és emelőkészítő megkapja ezt a címet, ha a JPMorgan Chase előrejelzése igaznak bizonyul.
A JPMorgan a hét elején kiadott kutatási jelentésben azt jósolta, hogy a Manitowoc a vámtarifák eredményeként 2019-ben 25% -kal csökkenti az egy részvényre jutó eredményt. A Barron-ban beszámolt elemzés szerint a JPMorgan feltételezi, hogy a vámtételek meg fogják érni a fém árait, és ezt nem ellensúlyozza a berendezés árai. Míg egyes gyártók áremelhetik az árakat, a Manitowoc már küzd az olaj-, gáz- és infrastrukturális piacok elégtelen keresletével, amelyek a vállalat kulcsfontosságú szegmensei. Barron megjegyezte, hogy a kőolajtermelékenység javulása ellenére a nyersárak visszatérése is korlátozza az olaj- és gázipari társaságok új daruk iránti igényét. Ami az infrastrukturális kiadások növekedését eredményezi, az semmi sem valósult meg a washingtoni közelmúltbeli beszélgetések ellenére.
Meglepetés bejelentések
A múlt héten Trump elnök zavarba dobta a piacokat, amikor bejelentette egy javaslatot, amely szerint 25% -os vámtarifát vetne fel az importált acélra és 10% -os vámot az importált alumíniumra. Ez a kereskedelem háborújától való félelemhez vezetett, mivel az országok elmozdulhattak a megtorláshoz, ami mindenféle termék gyártójának költségeinek növekedését, valamint a fogyasztók számára áralapú termékek költségeinek növekedését eredményezte.
A vámtarifa-bejelentés előtt a régimódi Trump barátja, Carl Icahn közel egymillió - mintegy 31, 3 millió dollár értékű - Manitowoc-részvényt rakodott ki, az értékpapír- és tőzsdebizottság bejelentése szerint. A SEC bejelentése szerint Icahn február 12-én, négy nappal azelőtt kezdte el eladni a Manitowoc részvényeket, hogy Wilbur Ross kereskedelmi titkár nyilvánosan közzétette egy 24% -os tarifát felszólító jelentést. Jelentős eladása után a befektető a darukársaság kevesebb, mint 5% -át birtokolja, vagyis májusig nem kell újból nyilvánosságra hoznia részesedését.
Míg a JPMorgan szerint a Manitowoc az Egyesült Államok nehézgépgyártói körében a legnagyobb ütközettel, vannak mások is, akik nagy vesztesek lehetnek. A Wall Street cég az Oshkosh Corp.-ra (OSK) és a Navistar International Corp.-re (NAV), két teherautó-gyártóra mutatott. Mindketten láthatták, hogy a jövedelmek a jövő évben 15% -kal csökkennek a tarifák miatt. Eközben a Terex Corp. (TEX), egy versengő darugyártó 11% -os jövedelembecslést láthatott, míg a Caterpillar Inc. (CAT) és a Deere & Co. (DE) ennek eredményeként 5% -kal csökkenhet.
