Az Uber Technologies Inc. (UBER) pénzkeresési szolgáltatást nyújt, és csökkenti a viteldíjakat. A vállalat élelmiszer-rendelési és -szállítási üzlettel is rendelkezik, az Uber Eats, valamint az árufuvarozási üzletágnak, az Uber Freight. Ezek hasonlóan működnek, mint a közúti üdvözlés, azzal a különbséggel, hogy az embereket szállító sofőrökkel és teherfuvarozókkal egyeztetik.
Kulcs elvihető
- Az Uber az utazást, az élelmiszerek szállítását vagy a szállítást kereső fogyasztókat egyezteti az ezeket a szolgáltatásokat értékesítő emberekkel. Az Uber utazási és üzletkötési üzlete messze a legnagyobb, ám az Uber étkezési és teherfuvarozási üzletága lényegesen gyorsabban növekszik.A szabályozási gondjai között néhány város betiltotta Uber egyenesen, míg Kalifornia elfogadta azt a törvényt, amely előírja, hogy az Uber a járművezetőit alkalmazottként, nem pedig vállalkozóként kezelje.
Uber pénzügyi adatai
Az Uber piaci felső korlátja alig 50 milliárd dollár. Bevételei gyorsan növekedtek, és 2018-ban 42, 1% -kal növekedett (YOY). Ennek ellenére következetesen küzdött nyereségért. Miközben a 2018 pénzügyi évében nyereséges volt, megközelítőleg 1 milliárd dolláros nettó jövedelmet hozva a 11, 3 milliárd dolláros bevételre, az Uber nem tartotta fenn ezt a jövedelmezőséget, mivel 2018. első negyedév óta minden negyedévben elveszített pénzt, több mint egy milliárd Az Uber EBITDA jobb, de nem sok, az utóbbi negyedévben 585 millió dolláros veszteséget regisztrált.
Az Uber üzleti szegmensei
2019 harmadik negyedévében az Uber átszervezte az üzleti szegmensek osztályozásának módját. Az alábbiak szerint a szegmens szerinti bontás inkább ennek az új szervezetnek felel meg, mint a 2018-os pénzügyi év végén.
rides
Az Uber's Rides szegmens zászlóshajójának köszönhetően. Ez a szegmens messze a legnagyobb, és 2019 harmadik negyedévének végén az Uber bevételeinek teljes 76% -át teszi ki, y / y 19% -kal nőtt. Az Uber a kamat, adók, értékcsökkenés és amortizáció előtti eredményt (EBITDA) számolja el. Még ha ezt a jövedelmezőbb jövedelmezőségi mutatót is alkalmazzák, csak az Uber's Rides szegmens nyereséges.
eszik
A UberEATS egy olyan alkalmazás, amely lehetővé teszi az emberek számára, hogy távoli ételeket rendeljenek éttermekből akár átvétel, akár kézbesítés céljából. Szállítás céljából az ügyfelekkel a járművezetőkkel egyezik meg, ugyanúgy, mint az Uber lovaglóüzemének. Az UberEats 2014-ben UberFRESH néven indult, mielőtt 2015-ben UberEATS lett. Az UberEATS 2019 harmadik negyedévéhez képest az Uber bevételeinek 17% -át generálta, látva, hogy a bevételek 64% -kal növekednek évi.
fuvar
A 2017-ben elindított Uber Freight a tehergépjármű-sofőröket az áruszállításra vágyó szállítmányozókkal köti össze, ugyanúgy, mint a jégkorong-üzlet a járművezetőket az utazást kereső emberekkel köti össze. Mint az Uber Eats, az Uber Freight is csak egy kis részét képviseli az Uber teljes bevétel, vagyis 6% -kal, 2019 harmadik negyedévéhez képest. De ez is nagyon gyorsan növekszik, 78% -kal növekedett YOY-val.
Egyéb fogadások
Az ábécéből szeretettel áthúzott szegmensnévvel az Uber Egyéb fogadások szegmense az Uber korai fejlesztési szakaszának projektjeihez tartozik. Ilyen például a JUMP elektromos kerékpárkölcsönző szolgáltatás és az Uber Work, amely párosítja a műszakban munkát kereső embereket az alkalmazotti ügynökségekkel.
Fejlett technológiák csoportja (ATG) és egyéb technológiai programok
Az Uber ATG programja önjáró járművek fejlesztésére szolgál. A szegmens másik nagy része az Uber Elevate, a vertikális felszállás és leszállás (VTOL) repülési útvonal-fejlesztés fejlesztésére szolgáló program. Az „Egyéb fogadásokhoz” hasonlóan ez a szegmens nagyon korai szakaszban lévő projektekből áll, és az utolsó negyedévben nem regisztrált bevételt.
Legutóbbi fejlemények
Hihetetlen azt mondani, hogy Uber ellentmondásos. Legutóbb a Nemzeti Közlekedésbiztonsági Testület (NTSB) szerint Uber részben a vétkes volt Elaine Herzberg 2018. évi haláláért. Herzberg asszonyt meggyilkolták, amikor egy Uber tulajdonában lévő autonóm autó elütötte őt, amely kikapcsolta a gyárilag beépített automatikus fékrendszert.
Az angliai London város 2019 novemberében megtagadta az Uber engedélyének megújítását a városban történő üzemeltetéshez, hivatkozva a biztonsági aggályokra, miután az Uber rendszere engedély nélküli járművezetők számára lehetővé tette az utasok felvételét.
Az Uberre valószínűleg a legnagyobb fenyegetést az 5. számú közgyűlési törvény jelenti, amelyet a kaliforniai állam jogalkotója szeptemberben fogadott el, és amely 2020. január 1-jén lép hatályba. A törvény előírja, hogy a vállalatok a munkavállalókat munkavállalóknak és nem vállalkozóknak sorolják be, ha az általuk végzett munka a társaság szokásos üzleti tevékenységét, vagy ha a társaság ellenőrzést gyakorol a feladataik végrehajtása felett. Ez azért fontos, mert az Uber vezetõit a munkavállalók helyett vállalkozókként osztályozza. Ez lehetővé teszi számukra a munkavállalók számára a minimálbér, az egészségügyi ellátások és a betegszabadság megtagadását.
