A Tesla Inc. (TSLA) vezérigazgatója, Elon Musk megszakította hallgatását az elektromos gyártó legfrissebb problémáiról és az azt körülvevő kommentárról, és apró tweet sorozatban viccelte az áprilisi bolond napján, hogy a cég csődbe kerül.
"Annak ellenére, hogy intenzív pénzszerzési erőfeszítéseket folytatunk, ideértve a húsvéti tojások utolsó árokban történő tömeges értékesítését, szomorúan jelentjük be, hogy a Tesla teljesen és teljesen csődbe ment" - írta Musk a Twitter-en. - Tehát csődbe jut, nem tudod elhinni.
A csőd sok fejezete létezik, és amint a kritikusok helyesen rámutattak, Tesla rendelkezik mind * mind *, beleértve a másfél és a legfontosabb fejezetet is.
- Elon Musk (@elonmusk), 2018. április 1
Nem sokkal később jelent meg egy olyan üzenet, amelyben látszólag eszméletlen Musk fényképét ábrázolta egy szakadt Tesla doboz alatt, amelyre fekete jelölővel írták a „Bankwupt!” Feliratot. A tweethez a következő üzenet kísérte: A Tesla Model 3, amelyet 'Teslaquilla' palackok vesznek körül, az arcán még mindig látható a szárított könnyek.
Elont a Teslaquilla 3 palackokkal körülvett Tesla Model 3 ellen engedték ki, az arcán még mindig látható a szárított könnyek.
Ez nem előretekintő kijelentés, mert nyilvánvalóan mi értelme?
Boldog új hónapot! pic.twitter.com/YcouvFz6Y1
- Elon Musk (@elonmusk), 2018. április 1
Musk könnyed tweetje néhány nappal azután jelent meg, hogy John Thompson, a Vilas Capital befektetési igazgatója elmondta Fortune-nak, hogy Tesla "minden kétséget kizáróan" "a csőd szélén" áll. Ez a megfigyelés lezárta a Tesla részvényeinek legrosszabb hónapját 2010 óta, amikor a társaság először nyilvánosságra került. Az autógyártó készlete márciusban 22 százalékkal esett vissza, ami a legeredményesebb havi csökkenés 2010. december óta.
Thompson előrejelzését súlyosbította a Moody's Investors Service hasonló figyelmeztetése. A hitelminősítő intézet, hivatkozva a Model 3 gyenge termelési rátájára, azt állította, hogy a Tesla kockáztatja, hogy az év végére elfogy a készpénz. A Moody's tovább rontotta a vállalat hitelminősítését a szemét státusig, rámutatva, hogy a Tesla-nak több mint 2 milliárd dollárt kell beszereznie, hogy a felszínen maradjon. A hír az elektromos autógyártók erősen rövidített kötvényeit a mindenkori mélypontra irányította.
Márciusban a Tesla automatapilóta félig autonóm járművezető-segítségnyújtási rendszerét is ellenőrzés alá vonták, amikor a cég autopilotkészüléke egy autóban volt használatban, amely Kaliforniában március 23-án lezuhant, megölve a sofőrjét.
Pénteken Tesla az incidenst a sofőrre vádolta, állítva, hogy figyelmen kívül hagyott több vizuális és hangos figyelmeztetést, hogy a kormányra tegye a kezét, mielőtt az X modellje járműve vezetne, hogy beton akadályba ütközzen.
A Nemzeti Közlekedési Biztonsági Tanácsot (NTSB) nem lenyűgözte a Tesla gyors reakciója. "Az NTSB elégedetlen azzal, hogy Tesla kiadja a nyomozási információkat" - mondta a Washington Post szerint Christopher O'Neil, az ügynökség szóvivője. „Az NTSB a baleset minden szempontját megvizsgálja, ideértve a járművezető korábbi aggodalmait az Autopilot kapcsán.” A szövetségi biztonsági nyomozók néhány héten belül előzetes jelentést terveznek kiadni.
A vállalat március utolsó hetében a szervokormány-alkatrész problémái miatt önként is visszahívott 123 000 S modellt.
